Build Date 4.11.2011


Mindestzeit, die eingekuppelt sein muss, bevor Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_gear_engaged_mintime
1

[const]
antrieb_kuppl_M_up_max
812.57

[const]
antrieb_kuppl_M_up_min
812.57

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_max
812.57

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_min
812.57


[const]
antrieb_getr_ratio1
1.04


[const]
antrieb_getr_ratio2
0.72


[const]
antrieb_i_achse
5.38

Die folgenden Werte beziehen sich auf die Drehzahl der Kardanwelle und sind somit unabhängig von Achsübersetzung und Reifengröße!
km/h zu Wellendrehzahl (Raddurchmesser=1.03, i_achse=5.74 =>Faktor 29.56




[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd1
2240

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1
2240

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd1
2240




[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2
1600
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2
1600

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2
1600

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd2
620

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd2
740


[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd2
1008




shift Points for 3


[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd3
598

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd3
700

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd3
950



[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3
800

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3
1200

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3
1415



shift Points for 3


[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd4
775

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd4
1150

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd4
1358


[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd4
1000

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd4
1400

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd4
1935




shift Points for 3


[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd5
975


[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd5
1350

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd5
1700

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd5
1388


[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd5
2000


[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd5
2700




[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd6
1350

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd6
1800

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd6
2650



[const]
antrieb_wandler_fillrate
3000



[const]
antrieb_gangwahlzeit
0.5

[const]
antrieb_neutralwahlzeit
0.1

[newcurve]
antrieb_wandler_lambda

[pnt]
-2
50
[pnt]
-1
6.1

[pnt]
0
6.3483636363636363636363636363636

[pnt]
0.85
2.1

[pnt]
1
0

[newcurve]
antrieb_wandler_my

[pnt]
0
3.75

[pnt]
0.9
1.1

[pnt]
1.0
1






[newcurve]
antrieb_reverse_torque_reduction

[pnt]
-520
0

[pnt]
0
1



[newcurve]
antrieb_wandler_lambda_r

[pnt]
0.2
-12

[pnt]
0.5
-8

[pnt]
1
-4

[pnt]
1.42857
0


[newcurve]
antrieb_wandler_my_r

[pnt]
0.2
5

[pnt]
0.5
3

[pnt]
1.42857
0


[newcurve]
antrieb_wandler_lowrpmsoftness

[pnt]
650
0

[pnt]
1200
1



[newcurve]
retarder_fadein

[pnt]
0
0.2


[pnt]
5
0.5

[const]
gear_efficiency
0.85



'minimum acceleration for upshift (m/s^2)

[const]
min_upshift_acceleration
-0.2

Depending on the engine torque curves, the numbers shown below for throttle may be higher then what actually is depicted.
[const]
partialthrottle_rate
0.5


For extremely powerful engines - No longer implemented on the 1st gear see antrieb_throttle_limitor_1st

[const]
throttleinjection_governor
1

Gear 1 torque restrictor 
[const]
throttleinjection_governor_1l
0.85

Gear 2 torque restrictor 
[const]
throttleinjection_governor_2c
1


